R$ 69.900,00preço à vista.
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Preço FIPE R$ 76.200.R$ 62.340
Há apenas duas versões. O Fox Connect custa agora R$ 62.340 (aumento de R$ 4.700) e o Fox Xtreme, que herdou alguns elementos visuais do falecido CrossFox, custa R$ 67.990 (aumento de R$ 4.450).
Quanto custa o Fox Xtreme 2022
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Após 18 anos de mercado, o hatch que nasceu com a missão de substituir o Gol teve o fim de sua produção confirmada oficialmente pela montadora alemã. Assim, o Fox sai de linha como reflexo dos novos tempos, tendo seu espaço na linha de montagem tomado pelo SUV T-Cross.Volkswagen Fox Connect 1.6 Flex 8V 5p
| Ano | Valor | Financiamento |
|---|---|---|
| 2021 Gasolina | R$ 66.765,00 | Financiamento |
| 2020 Gasolina | R$ 63.231,00 | Financiamento |
| 2019 Gasolina | R$ 60.782,00 | Financiamento |
| 2018 Gasolina | R$ 58.154,00 | Financiamento |
Motor 1.6 – 8,2 km/l com álcool / 11,8 km/l com gasolina.
Fox Connect – consumo
Consumo de 7,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol; Consumo de 11,6 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina; Nota “C” na comparação relativa na categoria e “B” na comparação absoluta geral.
É verdade que o Fox vai sair de linha
O fim do Volkswagen Fox já foi especulado muitas vezes, mas agora é oficial: o hatch saiu de linha após 18 anos de mercado. Em comunicado, a fabricante diz que o modelo parou de ser produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná.
A versão de maior sucesso é a Comfortline, que já traz computador de bordo, faróis de neblina, vidros dianteiros e traseiros elétricos e sistema de som com CD, MP3 e entradas auxiliares. É quase sempre impulsionada pelo motor EA111 1.6 e 101/104 cv, bem mais esperto que o EA111 de 1 litro e 72/76 cv.
Versões do "Fox Zero KM"
| Versão | Cod. FIPE | Preço |
|---|---|---|
| Fox Connect 1.6 Flex 8V 5p | 005481-0 | R$ 67.775 |
| Fox Xtreme 1.6 Flex 8V 5p | 005480-1 | R$ 73.800 |
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Novidades, Detalhes e Desempenho novo Fox
A primeira versão, Connect, a vem com um motor 1.6I Flex. Assim seu desempenho é de 101 cv (gasolina) cv e 104 cv (etanol) a 5.250 rpm e usa um câmbio manual de cinco velocidades.Portanto o top de linha da filosofia Volkswagen é o Fox Highline, o mais completo modelo atualmente no mercado. Equipado exclusivamente com o motor 1.6l MSI e a opção entre a transmissão automática I-MOTION ou câmbio manual com 6 velocidades.Dois freios à disco com dois discos ventilados.
…
Ficha técnica Volkswagen Fox 1.6 MSI Connect (Flex) 2022.
| Altura (mm) | 1.552 |
|---|---|
| Largura (mm) | 1.660 |
| Comprimento (mm) | 3.868 |
| Peso (Kg) | 1.072 |
| Tanque (L) | 50 |
Pontos negativos: motor at 1.6 é muito problemática, sempre tem um vazamento de água ou óleo, cabeçote super frágil. é muito ruidoso no interior, os plástico fazem muito barulho.
Fox 1.0 iTrend 2012/2013 – Problemas com Motor.Ficha técnica Volkswagen Fox 1.0 8V (Flex) 2022
| Motorização | 1.0 Total Flex | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 13,8 | 9,5 |
| Consumo estrada (km/l) | 17,8 | 12,2 |
| Câmbio | Manual de cinco marchas | |
| Tração | Dianteira |
Defeitos do Volkswagen Fox
Coxins: ressonância e vibração na cabine com o motor em marcha lenta e dificuldade no engate das marchas são sintomas de rompimento ou desgaste nos coxins do motor e do câmbio. O problema é de fácil correção e o reparo fica em torno dos R$ 1.000.Defeitos do Volkswagen Fox
Motor 1.6 16V: o motor EA211 de 1,6 litro e 16 válvulas é notório pelo elevado consumo de óleo lubrificante. O problema é geralmente causado por falhas nos retentores de válvulas, mas também pode estar relacionado à perda de elasticidade dos anéis raspadores de óleo nos pistões.
Oficialmente, a VW diz que o fim do Fox tem o objetivo de abrir mais espaço para a montagem do T-Cross na unidade de São José dos Pinhais (PR), onde o compacto também era fabricado.Após 18 anos de mercado, o hatch que nasceu com a missão de substituir o Gol teve o fim de sua produção confirmada oficialmente pela montadora alemã. Assim, o Fox sai de linha como reflexo dos novos tempos, tendo seu espaço na linha de montagem tomado pelo SUV T-Cross.O Fox Connect, versão de entrada, era o carro mais barato da marca no Brasil: R$ 61.690. Com a aposentadoria do modelo, a opção mais em conta da Volkswagen no país passa a ser o Gol 1.0, que parte de R$ 65.590.O visual também é moderno. [Principais aspectos negativos] Consumo: faz 7 por litro com álcool e 8 com gasolina na cidade, mas com ar chega a 6 e 7. Só é econômico na estrada, sendo 12 para gasolina e 9 para álcool. Os pneus aro 16 são desnecessários para um carro pesado e 1.0, fazendo beber mais.
Pontos negativos: suspensão tem um barulho bem chato e achei meio gastão em comparação com o motor 8v e o preço de mercado meio alto. Comentários: até o momento não fiz nenhuma manutenção para falar sobre a manutenção dele.Defeitos do Volkswagen Fox
Coxins: ressonância e vibração na cabine com o motor em marcha lenta e dificuldade no engate das marchas são sintomas de rompimento ou desgaste nos coxins do motor e do câmbio. O problema é de fácil correção e o reparo fica em torno dos R$ 1.000.